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O curso "0-ATPL com a experiência dos EUA"Orienta os alunos através do processo de obtenção de sua licença de piloto privado em os EUA todo o caminho até o nível ATPL. Isso inclui a ATPL congelado (A) exame escrito bem nos exames práticos necessários para a classificação de instrumento, bem como a CPL + MEP.

ATPL é o mais alto nível de certificação da aeronave piloto. Curso ATPL é destinado a pilotos de avião futuras. ATPL pilotos certificados estão autorizados a atuar como piloto em comando de uma aeronave em qualquer companhia aérea.

Privilégios

Os privilégios do titular de uma ATPL (A) devem atuar como piloto em comando (capitão) ou co-piloto (primeiro oficial) em aviões envolvidos no exercício de transporte aéreo comercial de todos os privilégios do titular de uma PPL (A ), uma CPL (a) e IV (a).

Os objetivos de aprendizagem

Training Ground - durante o curso "Zero a ATPL com a experiência dos Estados Unidos", o estagiário irá completar cursos teóricos para PPL (A), IR (A), MEP (A) e ATPL 650 (A) formação de voo - o treinamento de vôo vai começar com o PPL (a) incluindo a noite nos EUA, continua com IR (a) e MEP (a) na Europa, e finaliza com a CPL (a).

treinamento de vôo

No final do treinamento, o aluno deve ter um mínimo de 100 horas de voo totais (incluindo PPL (A) tempo recolhidos nos EUA):

  • 100 horas como piloto em comando
  • 20 horas de tempo de vôo VFR cross-country como piloto em comando, incluindo um vôo de cross-country, totalizando pelo menos 540 km (300 NM) no curso de com aterragens completas em dois aeródromos diferentes do aeródromo de partida
  • 50 horas de treinamento instrumento
  • 5 horas de vôo noturno, incluindo um vôo de cross-country e 5 de solo descolagens e 5 aterragens
  • 5 horas em um avião complexo

ATPL (A) formação de terra

O candidato tem que passar por treinamento de solo de cobertura:

  • Procedimentos da lei Ar e ATC
  • Fuselagens e sistemas, elétrica, motor, equipamento de emergência
  • Instrumentação
  • Massa e centragem
  • atuação
  • Planejamento e monitoramento de vôo
  • Desempenho Humano e Limitações
  • Meteorologia
  • Navegação Geral
  • Radio Navigation
  • Procedimentos Operacionais
  • Princípios de Voo
  • Comunicações (VFR + IFR)

Para ATPL (A) - O candidato deve demonstrar um nível de conhecimentos adequado aos privilégios do titular de uma ATPL (A) em conformidade com os requisitos da EASA na Parte FCL.

Exame - Prático

Os exames de habilidades práticas no avião com o examinador pode ser tomada após a conclusão das provas escritas [PPL (A) e ATPL (A)]. O candidato deve demonstrar a capacidade de:

  • Operar o avião dentro das suas limitações
  • Completar todas as manobras como suaves e tão precisos como solicitado pela autoridade local
  • Tenha bom senso e airmanship
  • Aplicar os conhecimentos aeronáuticos
  • Manter o controle do avião em todos os momentos.

DURAÇÃO

De 0 a ATPL o tempo mínimo necessário é de cerca de 63 semanas, no entanto, dependendo da disponibilidade do estagiário isso pode ser feito sob medida.

taxas de formação estão cobrindo os seguintes itens e serviços:

  • tempo de instrutor para escola do solo e formação prática
  • aluguer de avião, incluindo combustível
  • Todas as taxas de treinamento estão vinculados às taxas de moeda local da base Academia de vôo, onde o treinamento ou uma parte do treinamento é fornecido de câmbio reais.
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Program taught in:
Inglês

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Este curso é Campus based
Data de início
Set. 2019
Duration
63 semanas
Período integral
Preço
32,136 EUR
O preço não inclui o IVA (+ 21%)
By locations
By date
Data de início
Set. 2019
Data de término
Application deadline
Data de início
Set. 2019
Data de término
Application deadline
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Set. 2019
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Set. 2019

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