O Programa do Primeiro Oficial irá levá-lo de pouca ou nenhuma experiência de vôo a ter todas as licenças e classificações que você precisa para trabalhar como um Primeiro Oficial para companhias aéreas européias em 20 meses./>

O Programa de Primeiro Oficial (FOP) é ​​um programa completo de treinamento de vôo integrado, onde lições de teorias e vôos são misturadas, dando-lhe um equilíbrio emocionante entre estudos acadêmicos e experiência prática em vôo./>

Nas primeiras etapas do treinamento de vôo, você estará realizando todos os seus vôos em Condições Meteorológicas Visuais (VMC), voando pelo uso de referência externa e um mapa. Nos estágios iniciais, o foco principal será dominar os quatro fundamentos do vôo (escaladas, descidas, voltas e voando direto e nivelado). À medida que você progride, você começará a aprender como aterrissar a aeronave e se tornar proficiente o suficiente para fazer seu primeiro vôo solo.... [-]

O Curso de Certificação Comercial - Single Engine é para os alunos que necessitam de privilégios de piloto comercial em monomotor somente.

Candidato receberá 120 horas de treinamento de vôo da seguinte forma; (Dual 40 horas. não complexo, dual 10 horas. complexas, Solo 5 horas. complexo. Sozinho 65 horas. não complexo e 65 horas de instrução em sala de aula (estudo dirigido 35 - Instrução do-chão 30).

instrução escolar térreo inclui preparação e procedimentos de comprovação; procedimentos complexos de aeronaves; sistemas da aeronave complexos; aerodinâmica avançada multi-motor; limitações de desempenho do avião; Regulamentos Federal de Aviação; parar consciência; cartas e publicações aeronáuticas; rádio-ajudas à navegação VFR; serviços de meteorologia e dados meteorológicos; sistema do espaço aéreo nacional; comunicações de rádio; controle de tráfego aéreo; fatores de medicina aeronáutica; operações comerciais; passageiros e de mercadorias de carga; manobras noite; e operações em terra.... [-]

CAE Gondia oferece um programa focado de 19 meses, projetado para prepará-lo para se tornar um piloto profissional de linhas aéreas. Todos os cursos atendem aos padrões do programa da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) e da Direção Geral de Aviação Civil (DGCA). Após a conclusão bem-sucedida, você terá obtido todas as classificações ab-initio apropriadas, incluindo sua Licença de Piloto Comercial (CPL) com a Classificação de Instrumento (IR) e Classificação de Múltiplos Mecanismos (ME).

Você será treinado usando as melhores práticas desenvolvidas a partir da ampla experiência da CAE no treinamento de pilotos profissionais em toda a rede de centros de treinamento mundiais da CAE , onde dezenas de milhares de pilotos de aviação executiva e executiva treinam todos os anos.... [-]

Um piloto comercial pode ser compensado por voar. O treinamento para a licença se concentra em um melhor entendimento dos sistemas da aeronave e um padrão mais elevado de habilidade de voo. A licença comercial em si não permite que um piloto voe em condições meteorológicas instrumentais.

Um piloto de avião comercial deve ser capaz de operar um avião complexo, já que um número específico de horas de tempo de aeronave complexa (ou turbinado) está entre os pré-requisitos, e pelo menos uma parte do exame prático é realizada em uma aeronave complexa.

Por si só, esta licença não permite que o piloto estabeleça uma operação que implique a contratação de membros do público; essas operações são regidas por outros regulamentos. Muitas vezes, a licença comercial reduzirá os prêmios de seguro do piloto, já que é uma evidência de treinamento para um padrão de segurança mais alto.... [-]

Com a Licença de Piloto Comercial para helicóptero, você poderá realizar trabalhos aéreos, transporte público de passageiros, vôos de treinamento e operações de resgate como piloto profissional. O curso modular (passo a passo) permite que você obtenha a licença profissional que se aproxima da licença privada. Cada passo pode ser planejado em diferentes períodos, na forma de construir seu próprio curso.

Para obter licenças aeronáuticas, você não deve ter registros criminais, nem processos penais pendentes.

Para se inscrever para um curso de CPL, você deve mostrar conhecimentos básicos de matemática e física e uma boa consciência da língua inglesa que será testada através de um exame de inscrição antes da inscrição, licença PPL e 150 horas de vôo mínimo.... [-]

A obtenção de uma licença de piloto consiste em duas partes:

In-Flight Training ajuda a aprender e compreender o desempenho de sua aeronave. treinamento de vôo inicial é conduzida duplo, com um instrutor, até que tenha alcançado um nível de competência que lhe permite praticar a solo. O período de tempo que você leva para chegar a esta fase vai depender da sua capacidade e frequência de formação.

aulas chão se preparar para o exame escrito. Classes são recomendados para todos os pilotos potenciais. O material do curso simplifica a teoria de voo e explica temas tão diversos como a estrutura da aeronave, as operações do motor, e como interpretar as condições meteorológicas. Outras partes integrantes do programa incluem interpretação do direito aéreo canadense e desenvolver habilidades de navegação.... [-]

Este curso leva de oito a doze meses, e envolve:

Fase 2: CPL (aprox. 8 - 12 Meses), de taxas mínimas

Custo Item (ksh)

cursos de treinamento de vôo programados início trimestral, em Janeiro, Abril, Julho e Outubro. entradas especiais podem ser oferecidos a pedido. Oferecemos treinamento para estudantes locais e internacionais, e pode oferecer alojamento em nossos postos de Orly, Ukunda e Malindi. Estudantes em Nairobi normalmente encontrar o seu próprio alojamento, mas somos capazes de recomendar uma série de albergues perto do Aeroporto de Wilson.... [-]

Esta é a classificação que lhe permitirá entrar no mundo comercial e aéreo da aviação. Como piloto comercial, você pode voar como piloto em comando, por remuneração, de qualquer aeronave certificada para operações de piloto único.

Você pode operar como co-piloto, mediante remuneração (após concluir o treinamento específico do tipo) em qualquer aeronave comercial de médio porte certificada para operações de várias tripulações.

Para operar como piloto em comando em aeronaves com várias tripulações, você deve completar a Licença de Piloto de Transporte Aéreo (ATPL).

É óbvio que a CPL é necessária se uma carreira na aviação for o seu sonho. Também permitirá que você construa a experiência obrigatória exigida pelo ATP.... [-]

O treinamento para se tornar um piloto comercial é um estudo em tempo integral e é concluído em aproximadamente 22 meses. Depois de concluir com êxito a formação, um vai obter uma licença congelada ATPL. Esta licença permite que o aluno a aplicar para uma posição como primeiro oficial a qualquer companhia aérea em todo o mundo. O total de formação é composto pelas seguintes fases:

A formação é dividida em uma fase teórica e prático. A formação teórica é completado em 8 meses ea prática é concluído em 14 meses. Depois de concluir a fase teórica, com resultados suficientes, você receberá uma oferta de emprego e continuar com a sua formação prática e tornar-se um primeiro oficial de AIS Airlines (Quando você decidir tomar o caminho Esquema Cadet).... [-]

programa piloto profissional da Epic será a parte que 141 aprovado acelerado curso de formação de piloto comercial FAA.

Este curso é projetado para ter um aluno com experiência de formação de voo zero para o nível multi Motor Piloto Comercial em tão pouco quanto 6-8 meses. O foco deste curso de formação de piloto comercial é para o aluno receber primeiro uma base sólida em conhecimentos gerais da aviação. Uma vez proficiente nos fundamentos de um programa de imersão estratégica, completo é lançado para o estilo particular de aprendizagem do aluno.

O próximo passo é para os alunos a desenvolver suas habilidades de voo reais e praticar os procedimentos de segurança essenciais utilizando simulação em tempo real no nosso Frasca Tru Flite e mentor nível 5 dispositivos de treinamento de campo. Este treinamento baseado cenário combinado com o treinamento baseado em computador permite ao aluno o conforto de aprendizagem e cometer erros no terreno. Isto aumenta a confiança de que eles sabem e podem realizar com sucesso os procedimentos e manobras antes de iniciar vôos reais na aeronave, economizando tempo e dinheiro durante o treinamento de piloto comercial. Nosso programa imita Professional Pilot que de treinamento grande companhia aérea, preparando-o para a companhia aérea desde o primeiro dia.... [-]

Destina-se a pessoas sem experiência de voo anterior que desejem obter a licença profissional o mais rápido possível.

Fase teórica

350 horas teóricas nas quais são ensinados os seguintes assuntos:

Nosso Curso modular ATPL É projetado para oferecer treinamento de alto nível aos alunos que desejam se tornar pilotos profissionais completando seu treinamento como módulos separados. Este curso é geralmente preferido de pessoas que desejam ter a opção de ensino à distância na formação de terra e / ou não têm tempo para acompanhar o programa integrado, que é mais exigente. Não é exigida experiência anterior para iniciar este curso.

Usando equipamentos modernos e aviões, Superior Air vai dar formação ao mais alto nível para promover a sua carreira na aviação próximo. Se o requerente for titular de uma PPL ou uma licença não JAA, o curso modular apropriado para CPL, IR, ME, MCC, Noite Qualificação e Teoria ATPL tem de ser seguido. Os candidatos para este curso tem a escolha entre cursos de formação teórica e residenciais de Ensino à Distância. Quando terminar nosso curso modular você vai segurar CPL uma licença de piloto comercial (A), o Mecanismo de Avaliação classe multi (ME), o Instrumento de Avaliação (IR) e do crédito Teoria ATPL.... [-]

GCE O / L com 6 passes incluindo créditos em Matemática, Ciências e Inglês ou equivalente. A seleção final será baseada no Exame Médico aprovado pela Autoridade de Aviação Civil. teste de aptidão realizado pela Asian Centre Aviation.

Muitos dos nossos pilotos, graduados, portadores e Técnicos Diploma está bem empregado no Reino Unido, EUA, Oriente Médio, Austrália, Maldivas e Sri Lanka.

Por favor contacte o Centro de Informação para começos datas.... [-]

Modular Piloto Comercial Curso de Formação de Licença é projetado para aqueles que querem harmonizar as necessidades com as possibilidades. Com duração de mais de ATPL curso integrado, mas que exige menos investimentos, curso de formação CPL pode ser dividido em "módulos". A maior vantagem do programa modular é o treinamento para cursos obrigatórios compostas para ganhar uma licença ATPL congelado no momento conveniente. Após a conclusão do curso, os alunos são elegíveis para operar como pilotos privados ou co-pilotos em aviões single / multi-motor na área de JAA / EASA, obtendo o PPL e CPL / IR / ME licenças. "A verdade é que, por vezes, pilotos de avião dominar as aves de metal, pesando cerca de 40 toneladas-se pegar invejando os que voam para além deles, jogando ao redor do lago, girando em torno de árvores e fazendo manobras alucinantes - porque eles não podem fazer isso a si mesmos", Peter Moysidis, ab initio instrutor treinamentos na Academia de Aviação Báltico ".... [-]