O Programa do Primeiro Oficial irá levá-lo de pouca ou nenhuma experiência de vôo a ter todas as licenças e classificações que você precisa para trabalhar como um Primeiro Oficial para companhias aéreas européias em 20 meses./>

O Programa de Primeiro Oficial (FOP) é ​​um programa completo de treinamento de vôo integrado, onde lições de teorias e vôos são misturadas, dando-lhe um equilíbrio emocionante entre estudos acadêmicos e experiência prática em vôo./>

Nas primeiras etapas do treinamento de vôo, você estará realizando todos os seus vôos em Condições Meteorológicas Visuais (VMC), voando pelo uso de referência externa e um mapa. Nos estágios iniciais, o foco principal será dominar os quatro fundamentos do vôo (escaladas, descidas, voltas e voando direto e nivelado). À medida que você progride, você começará a aprender como aterrissar a aeronave e se tornar proficiente o suficiente para fazer seu primeiro vôo solo.... [-]

A EASA Airways Aviation O esquema de treinamento de pilotos integrado é conhecido como o Programa de Pathways da Elite, que foi desenvolvido para atender à crescente necessidade da indústria por graduados bem informados, altamente qualificados e empregáveis.

Nosso plano de estudos foi elaborado em consulta com as principais companhias aéreas e principais órgãos do setor e está totalmente alinhado com a Iniciativa de Treinamento e Qualificação da IATA.

Este programa totalmente integrado irá levá-lo de nenhuma experiência de aviação (ab initio) para um piloto licenciado e pronto para a indústria da EASA.

REINO UNIDO

Temos uma grande variedade de experiências diferentes e que, acreditamos, é a chave para uma organização de sucesso.

SFA é hoje baseada principalmente em Estocolmo Västerås Aeroporto. Outros centros de formação incluem Stockholm Arlanda Airport.

Temos o prazer de oferecer alojamento de alta padrão dos alunos em relação ao centro de treinamento. Podemos oferecer acomodação compartilhada para mobilado totalmente apartamentos de um quarto.

All-Inclusive é um termo comum em nossa organização. Um dos nossos princípios fundamentais é ajudar o aluno com todas as providências necessárias fora da própria formação. Por quê? Assim, o aluno pode se concentrar no que realmente importa: o treinamento de vôo. ... [-]

O Curso de Certificação Comercial - Single Engine é para os alunos que necessitam de privilégios de piloto comercial em monomotor somente.

Candidato receberá 120 horas de treinamento de vôo da seguinte forma; (Dual 40 horas. não complexo, dual 10 horas. complexas, Solo 5 horas. complexo. Sozinho 65 horas. não complexo e 65 horas de instrução em sala de aula (estudo dirigido 35 - Instrução do-chão 30).

instrução escolar térreo inclui preparação e procedimentos de comprovação; procedimentos complexos de aeronaves; sistemas da aeronave complexos; aerodinâmica avançada multi-motor; limitações de desempenho do avião; Regulamentos Federal de Aviação; parar consciência; cartas e publicações aeronáuticas; rádio-ajudas à navegação VFR; serviços de meteorologia e dados meteorológicos; sistema do espaço aéreo nacional; comunicações de rádio; controle de tráfego aéreo; fatores de medicina aeronáutica; operações comerciais; passageiros e de mercadorias de carga; manobras noite; e operações em terra.... [-]

CAE Gondia oferece um programa focado de 19 meses, projetado para prepará-lo para se tornar um piloto profissional de linhas aéreas. Todos os cursos atendem aos padrões do programa da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) e da Direção Geral de Aviação Civil (DGCA). Após a conclusão bem-sucedida, você terá obtido todas as classificações ab-initio apropriadas, incluindo sua Licença de Piloto Comercial (CPL) com a Classificação de Instrumento (IR) e Classificação de Múltiplos Mecanismos (ME).

Você será treinado usando as melhores práticas desenvolvidas a partir da ampla experiência da CAE no treinamento de pilotos profissionais em toda a rede de centros de treinamento mundiais da CAE , onde dezenas de milhares de pilotos de aviação executiva e executiva treinam todos os anos.... [-]

O Programa Piloto Profissional Vocacional da US Aviation Academy é o caminho mais rápido para iniciar sua carreira como piloto de linha aérea. Começando sem nenhuma experiência prévia em aviação, em menos de um ano, você pode ser um piloto de Multi Engine Comercial com um Rating de Instrumento. Alunos bem qualificados podem se formar em apenas 7-9 meses. Nossos cursos da FAA Parte 141 são compatíveis com ICAO e atendem a maioria dos requisitos do país. US Aviation Academy também possui a Autoridade de Autoexaminação da FAA, o que significa que todas as provas de verificação são realizadas por nossa equipe experiente, em vez de por examinadores externos. Isso reduz o tempo e o custo do treinamento. Nossa grande frota de mais de 100 aeronaves também garante ampla oportunidade de voar.... [-]

O Programa Piloto Profissional Integrado da Keilir Aviation Academy é projetado para estudantes sem experiência prévia ou limitada. É um programa altamente estruturado e abrangente que se concentra em seu objetivo de se tornar um Primeiro Oficial com uma companhia aérea como Icelandair, Scandinavian Airlines, Norwegian ou Ryanair.

A duração do programa é de aproximadamente 20 meses e requer um alto nível de disciplina e motivação. Após a conclusão, você pode ter certeza de ter adquirido as habilidades e a atitude necessárias para ter sucesso como um futuro piloto de linha aérea.

O Programa Piloto Profissional Integrado consiste em treinamento teórico e prático, projetado para ajudá-lo a alcançar sua profissão de sonho no menor período de tempo. O treinamento de voo é composto de cinco fases, com treinamento teórico ocorrendo simultaneamente, e entre os períodos de treinamento de voo.... [-]

É um fato conhecido que voar à noite é muito mais difícil do que voar durante o dia. Dito isto, tanto no Canadá quanto na Europa, uma lei de instrumento é exigida por lei para voar de noite. Com uma classificação de instrumento, um piloto privado profissional já não se limita a voar apenas por referências visuais. Ele agora pode entrar nas nuvens pela primeira vez, voando exclusivamente pelos instrumentos dentro do cockpit. Ter uma classificação de instrumento lhe dará tranquilidade durante situações de baixa visibilidade e teto baixo.

Todos os alunos são treinados vigorosamente no vôo de instrumentos em nosso simulador de vôo, bem como em uma aeronave física. Navegação em um simulador ou aeronave real requer grande foco em todos e cada instrumento, permitindo assim que o aluno aperfeiçoe suas habilidades de vôo de instrumento sem o uso de referências visuais. Durante o treinamento, o aluno será treinado para pilotar instrumentos durante escaladas, descidas, vôos diretos e nivelados, voltas padrão, rotas íngremes, padrões de retenção, aproximações de precisão e não precisão, procedimentos normais, procedimentos anormais e procedimentos de emergência. Os tópicos adicionais abordados neste curso são comunicações ATC, navegação de um aeroporto para outro, planejamento pré-vôo, planejamento de combustível, teste de instrumento antes da decolagem, avaliação do tempo e Gerenciamento de Recursos do Cockpit. O CRM é a utilização de todos os recursos disponíveis que incluem consciência situacional, tomada de decisão ótima, comunicação, estresse e uma discussão de vários... [-]

Essas avaliações permitem voar com helicópteros de turbina multi-motores. O curso também deve ser repetido para aqueles que precisam de classificação de tipo de renovação que expirou por mais de 3 anos.

Este curso pode ser atendido por pilotos privados e comerciais que têm pelo menos 70 horas de vôo como piloto em comando ou piloto estudante que está participando do curso completo da ATPL. Para a extensão IFR da classificação, é necessário completar a primeira parte do curso de IR ou já possuir um certificado de IR em outro helicóptero.

O curso teórico é organizado pela Academia.

O escritório de planejamento organiza os compromissos com os instrutores para reservar as horas de vôo a pedido.... [-]

O treinamento leva aproximadamente 18 meses e é realizado em língua inglesa em um ambiente regulado pela EASA, realizado em um Aeroporto Internacional (Maribor). Isso nos permite treinar os pilotos em um espaço aéreo controlado, com comunicação constante do Controle de Tráfego Aéreo e ganhando experiência importante para a futura carreira como piloto comercial.

Durante o treinamento, você recebe 760 horas de treinamento teórico, 198 horas de horário único e 20 horas de horas multi-motor (das quais 3 horas estão em FNPT II).

INSTRUTORES: Instrutores experientes da companhia aérea fornecem um vôo superior e um treinamento teórico.... [-]

Junte-se à escola de vôo da Califórnia, que o prepara completamente para o aluguel de companhias aéreas em todo o mundo por um preço fixo! Conclusão garantida sem pagar mais, curso de inglês de aviação incluído. PPL IR CMEL Jet Transition Course, voando um Cessna Citation Jet - no mínimo 250 horas após a conclusão. Cursos de 6 a 8 meses Cursos de 12-14 meses com EASA ATPL Theory

Este programa foi concebido para satisfazer os requisitos para uma posição de tripulação de voo na European Airline e para trabalhar como piloto em aeronaves registadas na América.

Após a formatura, você será qualificado com pelo menos:

Licença de piloto comercial EASA CPL e Classificação de Instrumentos

Teoria do EASA ATPL

EASA MCC Airbus A320 (Cooperação Multi Crew) curso

FCL 1.055 Teste de proficiência em inglês

Qualificações comerciais e de qualificação de instrumentos da FAA.

O programa pode ser concluído em 18 meses. Oferece flexibilidade durante o treinamento, permitindo que os alunos que já possuem uma PPL da EASA participem do programa e recebam um desconto.... [-]

Treinamento teórico / e - Programa de aprendizagem à distância para CPL / ATPL licenciado:

Uma licença de piloto privado é o primeiro passo para obter uma CPL. Ele permite que você leve um número limitado de passageiros.

O Instituto de Aviação em Parkland College mantém um alto nível de qualidade, a fim de assegurar os melhores resultados para os alunos. Localizado em Champaign, Illinois e com a ajuda da Universidade de Illinois em Urbana-Champaign e Frasca International, o Instituto de Aviação em Parkland College é uma escola de vôo colegiado de liderança em Illinois e da instituição de ensino única mais elevada no centro de Illinois com um programa de aviação .

Localizado no Aeroporto de Willard, cerca de oito milhas da principal campus da Parkland College, o Instituto de Aviação casas instalação de salas de aula, escritórios de estudantes, vários simuladores de voo, e frota de ar. A frota é composta por 17 individuais arqueiros Piper motor, sete Piper das setas, três multimotores Piper Seminoles e dois Cessna 152S.... [-]